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Amortisseur Off Road de direction de l'amortisseur 4x4 pour Toyata Landcruiser 79

Amortisseur Off Road de direction de l'amortisseur 4x4 pour Toyata Landcruiser 79

Amortisseur de direction du choc 4x4

Amortisseur de direction de Landcruiser 4x4

Amortisseur 4x4 de direction d'Off Road

Lieu d'origine:

La Chine

Nom de marque:

Toptiger 4X4

Numéro de modèle:

RQ8008

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Product Details
Modèle:
Landcruiser 78
Matériel:
Aluminium
Couleur:
rouge ou OEM
Taille de levage:
2 pouces 4 pouces 6 pouces
Garantie:
1 an
Produit:
Amortisseur de direction
Mettre en évidence:

Amortisseur de direction du choc 4x4

,

Amortisseur de direction de Landcruiser 4x4

,

Amortisseur 4x4 de direction d'Off Road

Payment & Shipping Terms
Quantité de commande min
10PCS
Prix
Factory price
Détails d'emballage
20*32*60
Délai de livraison
15days
Conditions de paiement
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement
1000PCS
Product Description

Stabilisateur de direction d'amortisseur d'Off Road d'amortisseur pour Toyata Landcruiser 79

Les amortisseurs de direction de Toptiger 4x4 améliorent le contrôle de votre véhicule en améliorant la stabilité globale et en éliminant le mouvement incontrôlé. Nos amortisseurs de direction comportent un piston de diamètre de 35mm et ennuient et emploient la technologie de cellules de mousse pour une meilleure représentation sur et tous terrains.

article
valeur
Produit
Amortisseur de direction
Matériel
Aluminium
Application
Landcruiser 78
Couleur
Rouge OU OEM
Équipements
Ajustements d'origine
Taille de levage
2 pouces 4 pouces 6 pouces
MOQ
10pcs
Garantie
Un an

Caractéristique

1 : Pétrole importé et joint

2 : Pièces en aluminium supérieures

3 : Par étapes Adjsutable peuvent les travaux

4 : Sentiment de débarras de haute qualité et de besr

le trou et le piston de 40mm, qui peuvent produire une force d'atténuation dure en conduisant dans la route pauvre ou en chargeant entièrement, assure un entraînement de coffre-fort ;
la tige de piston passée au bichromate de potasse dure de 18mm, qui augmentent l'intensité et la persistance, assurent la vie de l'amortisseur ;
cylindre de 60mm, qui réduisent la température d'huile effectivement quand dans l'entraînement de fond et améliorer la stabilité de la force d'atténuation ;
Le joint de NOK du Japon, qui assurent l'amortisseur dans l'utilisation à long terme ne coule pas et n'assure pas la vie de l'amortisseur ;
Écument la technologie de cellules, que plus d'huile que l'amortisseur nitro de gaz et peut réduire la température d'huile effectivement, empêche la bulle

formation, et faire la force d'atténuation pour être plus stable ;
Le fluide allemand d'amortisseur de Fuchs, assurent la vie de l'amortisseur dans un grand choix de mauvais climat.

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